Cuando estrenamos moto, la ilusión es enorme y lo primero que queremos es salir a la carretera y hacer kilómetros sin parar. Pero antes de disfrutarla al máximo, es fundamental realizar un buen rodaje. Esta etapa inicial permite que todas las piezas mecánicas se ajusten correctamente, garantizando un mejor rendimiento y una mayor vida útil del motor.

En este artículo te explicamos por qué es tan importante el rodaje, cuántos kilómetros deberías hacer y cuáles son las claves para hacerlo de forma correcta.

¿Qué es el rodaje de una moto?

El rodaje consiste en recorrer los primeros kilómetros con tu moto nueva de manera progresiva y controlada. El objetivo es que los componentes internos del motor : pistones, cilindros, segmentos, caja de cambios. Se adapten y encuentren su “punto ideal” de funcionamiento.

Aunque hace años el rodaje era casi obligatorio porque los ajustes de fábrica eran menos precisos, hoy sigue siendo igual de importante, ya que las motos actuales están fabricadas con tolerancias muy ajustadas. Eso significa que las piezas encajan con gran precisión, y el rodaje ayuda a que ese engranaje se asiente correctamente.

¿Cuántos kilómetros hay que hacer de rodaje?

Lo más habitual es que los fabricantes recomienden unos 1.000 km de rodaje, pero este número puede variar según la marca y el modelo
Recomendamos que siempre consultes el manual de tu moto, ya que allí encontrarás no solo la cantidad de kilómetros necesarios, sino también las indicaciones específicas de cómo realizarlos.

Consejos prácticos para un buen rodaje:

1.Evita acelerar a fondo
Durante los primeros kilómetros no conviene exigir el máximo al motor. Es mejor mantener un régimen de revoluciones medio y variado.

2.No mantengas la misma velocidad por mucho tiempo
Es importante cambiar frecuentemente de marchas y jugar con las revoluciones para que todo el sistema mecánico trabaje de manera equilibrada.

3.No hagas viajes largos de golpe
Estrenar moto y lanzarse a un viaje de cientos de kilómetros es un error. Lo ideal es hacer trayectos cortos y progresivos, dejando que la moto se caliente, se enfríe y vuelva a arrancar en distintas ocasiones.

4.Usa todas las marchas
Aprovecha estos primeros kilómetros para practicar cambios frecuentes hacia arriba y hacia abajo. Así, la caja de cambios se ajusta correctamente.

5.Evita cargas excesivas
No lleves pasajero ni demasiado equipaje durante el rodaje. Es mejor que la moto trabaje ligera en esta fase.

Primera revisión y cambio de aceite

Una vez completados esos primeros kilómetros (aprox. 1.000 o lo que marque tu manual), los mecánicos recomiendan realizar la primera revisión. El paso más importante es cambiar el aceite y el filtro, ya que durante el rodaje se generan pequeñas limaduras y residuos metálicos procedentes del desgaste inicial de las piezas.

Aunque pueda parecer innecesario, este cambio de aceite es crucial para asegurar la salud del motor y evitar problemas a futuro.

¿Qué pasa después del rodaje?

Cuando hayas completado el rodaje y hecho la primera revisión, tu moto estará lista para dar lo mejor de sí. A partir de ese momento podrás:

• Exigirle más revoluciones.
• Hacer viajes largos sin preocupaciones.
• Disfrutar de toda la potencia y prestaciones que ofrece tu modelo.

En definitiva, un buen rodaje es una inversión en el futuro de tu moto: más durabilidad, mejor rendimiento y menos problemas mecánicos.