Durante años se ha escuchado que calentar la moto antes de conducir era casi un ritual obligatorio, especialmente entre los moteros más veteranos. Pero… ¿sigue siendo necesario hoy en día?
En este post te aclaramos el mito.

¿Por qué se decía que había que calentar la moto?

En las motos más antiguas (especialmente las que usaban carburador), era común dejar el motor encendido unos minutos antes de iniciar la marcha. ¿La razón? Permitir que el aceite lubricara bien las partes internas y que el motor alcanzara una temperatura óptima para un funcionamiento estable.

¿Y ahora, qué pasa con las motos modernas?

Las motos actuales, que vienen con inyección electrónica, sensores de temperatura y sistemas de gestión del motor mucho más avanzados, ya no requieren ese tiempo de calentamiento prolongado en ralentí.

De hecho, los propios fabricantes recomiendan no dejar la moto en ralentí por mucho tiempo, ya que:

Aumenta el desgaste en ciertas piezas si se abusa del ralentí en frío

Consume combustible innecesariamente.

Contamina más.

¿Qué recomiendan?

Arranca la moto y espera unos 30 segundos a 1 minuto. Esto permite que el aceite comience a circular.

Empieza a conducir suavemente. No la exijas ni subas de revoluciones en frío.

Deja que tome temperatura en movimiento. El motor se calienta de forma más eficiente mientras conduces.

¿Qué no deberías hacer?

No aceleres fuerte en frío.

No la dejes 5–10 minutos en ralentí “por si acaso”.

No fuerces el motor hasta que esté bien caliente.

¿Entonces, es malo calentar la moto?

Depende de cómo lo hagas. Si sigues estas indicaciones, verás que tu moto te va a responder mucho mejor y te lo agradecerá en el largo plazo.